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生活中心／綜合報導我因為工作的關係，所以有許多機會與中彩券大獎的人交流。這些中大獎的人，無論是居住的地方、年齡、職業都不一樣，彼此也不認識，讓我覺得奇妙的是，這些中樂透大獎的人都有四個共同的習慣。（圖／翻攝自 三立電視台）這四個習慣分別是：（1）  買彩券的前一天戒酒吃肉。 （2）  在上午買彩券。 （3）  用吉利的錢買彩券。 （4）  去買彩券的路上順手撿起路邊垃圾，買完後，繞彩券店附近一圈，將四周垃圾撿乾淨 也許有人覺得這只是祈求好運的儀式，但每個中大獎的人如果都有這樣的共同習慣，我想應該有它的涵義在內。以下我將針對這四個習慣，為大家說明。首先，「買彩券前一天戒酒吃肉」這一點，是怎麼回事呢？ 喝酒雖然能讓人覺得愉快，卻會使人的身心變遲鈍。而肉類則是能夠提高能量的元氣食材，可以喚起人們野性的本能。在買彩券前一天戒酒吃肉的習慣，就是為了隔天買彩券做準備，藉此好好地磨練人類與生俱來的動物本能。第二點，「在上午買彩券」是因為，早晨是一天的開始，空氣特別清新，此時買彩券的話，直覺也會比較敏銳。 從早上到中午，從中午到晚上，隨著活動的時間變長，人的身心也會跟著疲憊。當你忙著處理各種大小雜事以及人際交涉時，除了疲勞外，也會產生負面情感及慾望等「穢氣」。 彩券的號碼是隨機選碼，因此直覺無法派上用場。但是，比起穢氣聚集的夜晚，在身心以及腦袋都清爽的早上買彩券，比較能招來好運。第三點，「用吉利的錢買彩券」的習慣，正好符合「好運會招來好運」的強運法則。 前次買彩券中的錢、比賽時獲得的獎金、上司或長輩給的零用錢、別人送的紅包，都很適合用來買彩券。最後一點，「去買彩券的路上順手撿起路邊垃圾，買完後，繞彩券店附近一圈，將四周垃圾撿乾淨」，其實跟強運法則有很大的關聯。 之後我會再向大家說明，強運的人都懂得在平時累積「陰德」。像是撿垃圾和掃廁所這種別人都不太想做的事情，只要你自動自發去做，就能累「陰德」，為你招來好運。 中彩券大獎的人，在買彩券的路上藉由撿垃圾讓自己的心變得更澄淨，換個角度講，其實就是藉由累積「陰德」，為自己招來好運。你覺得怎麼樣呢？若是問我實踐這四個習慣是否就能百分之百中大獎，我雖然無法保證，但這的確是中大獎的幸運兒的共同點。 附帶一提，經常中彩券的人不會一次買許多張彩券，他們的特徵就是採取連號十張、不連號十張，一次買二十張的買法。本文經授權轉載自野人文化出版《超強運：這樣做，好運一直來一直來！連水逆、犯太歲都不怕的超強開運術》    更多三立新聞網報導威力彩破10億頭彩 這縣市開出最多槓龜別難過！美媒分析中頭獎下場淒慘神啊請讓我中！美樂透頭彩逾300億台灣彩券公布頭獎得主5面相特徵

工商時報【文╱謝易晏】即將來到年底求職轉職旺季，勞動部勞動力發展署桃竹苗分署在2018年繳出亮眼成績單，截至目前共辦理476場大大小小的徵才活動，提供近13萬個就業機會，自辦、委外職訓課程及相關訓練計畫共開設1,552班，參訓36,346人。企業求才可透過就業服務據點，只要一個傳真、一通電話，即有專人服務；民眾求職則是整合實體據點與虛擬網路通路，讓求職更快速。桃竹苗分署新任分署長賴家仁甫於9月上任，在政策施行上除了致力於分署服務的品質提升之外，業務量的增加也是重點。賴家仁分署長表示，因應現在競爭激烈的就業環境，除了提升就業服務品質、縮短失業民眾的求職周期及雇主求才時間之外，也因應5＋2產業，開辦符合產業需求的訓練課程，透過iCAP職能認證基準，積極提升訓練品質，解決產業缺工問題。此外技能檢定及競賽也是重點業務；努力開辦並設置特殊職類訓練暨檢定場，輔助民眾取得專業技能證照，提升就業市場價值，另外也積極與轄區各高中職校合作，擴大培訓技能好手參與國內、外的技能競賽，鼓勵青年朋友學習一技之長，充分落實「一技在手、受用無窮」的目標。此外，桃竹苗分署也提供創業協助，包含承辦微型創業鳳凰業務、開辦創業研習課程等，協助想創業民眾申請創業貸款。在弱勢就業的協助來說，分署針對中高齡、身心障礙者等協助其就業，例如運用職務再設計等補助，改善工作流程及提供職場輔具。同時也打造民眾參與平台，積極推動公民參與，與機關、學校、團體及工會深入合作及座談，除了相互交流外，也會傾聽各方需求，整合產官學研等豐沛資源，創造更公平的就業環境，促使弱勢對象安居樂業，讓桃竹苗分署成為最值得民眾信賴的就業安全服務平台。

外電報導，德國杜賓根大學與荷蘭阿姆斯特丹自由大學於2018年7月的《美國移植期刊》（American Journal of Transplantation）發布研究報告指出，有3名器官受贈者使用同1名女性器官捐贈者的肺臟、肝臟與腎臟，相繼得到癌症去世。醫師檢驗癌細 胞的DNA，發現這3名器官受贈者的癌細胞均來自這位捐贈者的乳腺癌。該研究指出，捐贈器官者是2007年因中風死亡的53歲女性，當時並未發現她有乳腺癌。她死後捐出腎臟、肺臟、肝臟、心臟等器官給5名受贈者，其中心臟受贈者死於其他疾病；另3名陸續因新肺臟、左腎、肝臟出現癌細胞而過世，唯有一名接受右腎捐 贈的男性雖在2011年被診斷移植腎有腫瘤，但摘除腎臟並化療後，至今存活良好。該研究認為，上述患者均因相同來源的乳腺癌細胞引發癌症，可見癌症可透過器官移植傳播；但將受贈器官去除後，停用抗排斥藥，人體免疫力可逐漸恢復，最終癌症情況可獲得完全改善。臺大醫院外科部主治醫師吳耀銘表示，上述情形機率極低，約0.01～0.05%，比開刀風險還小。該名女性捐贈者生前並未被發現有癌症，可能當時癌細胞還非常少所以檢查不出；而器官移植者因服用抗排斥藥，免疫力本來就會降低，又接受了有潛在癌細 胞的器官，才會讓癌細胞「坐大」。不過民眾不必過於擔心，現行器官移植程序中，對於捐贈者會篩檢是否有癌症及其他傳染病（例如AIDS、庫賈氏病等），在器官捐贈移植作業手冊中，即規定捐贈心臟、肝臟、腎臟、肺臟者需「無顱內腫瘤外之癌症病史」。

發現感染蟯蟲問題，該如何治療？新光醫院家醫科胡念之醫師表示，目前醫學用藥已非常便利，若家中有人感染時，需全家配合醫囑用藥，以免交互感染；另建議在用藥治療的同時，需搭配被單、內衣褲的清洗、消毒、曝曬，以防止蟲卵殘留。 蟯蟲蟲卵的生命力強，可自然存活2至3週，若家中幼童不慎感染蟯蟲問題時，極容易傳染給家中其他成員；因此，只要一人感染蟯蟲，需全家配合治療，方能杜絕後患！蟯蟲的治療方式包括： 1. 藥物治療： 目前臨床上較常使用Mebendazole藥物來殺死蟯蟲，口服一次即可見效；然而，此藥僅可殺死成蟲，卻無法殺死蟯蟲蟲卵，因此建議在第一次投藥2至3週，待蟲卵孵化後需再次服藥，以杜絕蟯蟲重複感染。然而，胡念之醫師提醒，此藥不適合孕婦及哺乳期婦女使用，且若家中有2歲以下兒童時，必須額外諮詢醫師的用藥建議。 2. 患部清潔： 蟯蟲常在夜間爬到肛門口活動，因此前晚用藥後，隔日一早最好以溫熱水沖洗清潔肛門口，以洗去蟲卵與成蟲。 3. 衣物消毒： 蟯蟲經常於夜晚睡眠時間出沒，因此在用藥治療的同時也應做好衣物消毒，包括全家人的內衣褲、床單、被單等都應徹底清潔、消毒，最好再用日光曝曬或高溫烘乾，以利清除殘留的蟲卵。 蟯蟲相關問題，建議諮詢「小兒科、家醫科」 專家諮詢：新光醫院家醫科 胡念之醫師延伸閱讀■  什麼是蟯蟲？

記者楊晴雯／台北報導無法母乳哺育就是不愛孩子嗎？對此，專家表示，母乳哺育雖是嬰兒餵食的黃金標準，不過因為生活形態的改變，以及配方奶的發明，因此有些家庭會有不同的選擇，並非選擇某種特定方式才是比較愛小孩的表現，媽媽和寶寶的互動就是「愛」。▲國健署表示，媽媽與寶寶親子互動就是「愛」，並非選擇哪一種特定哺餵母乳方式就是比較愛小孩的表現 。 （圖／Betty提供）國健署表示，在出生的頭六個月，嬰兒完全依賴一種食物，世界衛生組織建議寶寶生下的頭六月可以純餵母乳，六個月後開始添加適當的副食品，並持續哺乳到兩歲或兩歲以上。但如果因為醫療或者是其他原因無法完全哺餵母乳時，在嬰兒一歲前應該使用嬰兒配方奶。國健署說，母乳哺育雖是嬰兒餵食的黃金標準，可減少嬰幼兒期的急慢性疾病，然而，因為生活形態的改變，以及配方奶的發明與普及，因此有些家庭會有不同的選擇。媽媽與寶寶親子互動就是「愛」，哺餵母乳是嬰兒餵食的一種方法，喝配方奶也是嬰兒餵食的一種方法，須依家庭狀況選擇，並非選擇哪一種特定方式就是比較愛小孩的表現。 國民健康署設置孕產婦關懷網站與免付費諮詢專線0800-870870，網站提供嬰兒餵食相關資訊，包含哺餵母乳的正確知識與技巧，也有沖調嬰兒奶粉資訊供父母親參考；專線人員也提供純母乳與非純母乳哺育產婦有關嬰兒正確餵食方面的指導、諮詢及協助。更多三立新聞網報導流感季剛到 10個月大嬰中標住加護不抽菸得要命肺病 恐汽機車廢氣所致你中幾個？肥胖不愛動..恐引腦中風秋風吹～當心腦中風！ 小心這3症狀更多新聞報導中油受理「退一送一」 申請地點看這成人搶打流感疫苗 幼兒接種率極低想要睡個好覺 鬧鐘的聲音非常重要回不去的超商美食！網友淚推這一項研究：咖啡愛「這口味」可能患精神病＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

花東民眾往來北部和西部主要都是仰賴火車，不過普悠瑪出軌後，連最穩定的軌道運輸都打上問號，花東人感嘆，到底何時才能有安全回家的路？為了降低彎道潛藏的風險，台鐵將砸下好幾百億，把全台曲線半徑1000公尺以下的軌道截彎取直。此外，花東鐵路全線只有5分之1有雙向軌道，進行「雙軌化」和「電氣化」工程後，將可望提升運量，帶動花東地區發展。記者戴元利：「普悠瑪爆發出軌意外後，讓危險彎道的議題再度浮上檯面，現在鐵路局已經著手規劃，要將全台軌道曲線半徑，在300到720公尺的35處危險彎道，要進行截彎取直工程。」彎道曲線半徑，指的是火車轉彎半徑，數字越小、彎道幅度越大，其實早在2014年，配合花東鐵路電氣化，共39處彎道必須截彎取直，但因經費不夠，包括新馬車站在內、有12處被迫取消，當時專家警告，如果普悠瑪過快就會翻車，沒想到一語成讖。鐵道暨國土規劃學會常務監事任恆毅：「整個截彎取直就拉直線啊，我今天把速度提高，但是台鐵最快也不過130、140公里的時速，那如果我們可以用高鐵的技術的話，其實我們可以達到250公里，或是300公里的時速。」截彎取直呼聲再起，因此台鐵和鐵道局規劃，花蓮到台東之間將改善16處，曲線半徑小於1000公尺的彎道，猴硐到雙溪之間16處，龜山到外澳3處，預估改建工程將耗費600多億，來確保軌道安全。台鐵工務處處長陳仲俊：「其中有16處在1000(公尺)以下的，就是半徑在1000公尺以下的彎道，那我們要求它能夠改善到1000(公尺)以上，可能牽涉拆遷大量民房，或用地徵收比較龐大的部分，那它大概都至少會改到800公尺以上。」只要半徑超過800公尺，普悠瑪和太魯閣就能以時速130公里，安全過彎，不過台鐵也坦言，截彎取直工程，受限於民房拆遷、困難度高，這次出事的新馬車站還暫時無法列入，只能靠列車降速來因應。火車運量大、低汙染，相較於飛機票價高、班次少，公路又不時有坍方風險，因此軌道運輸，是來往花東最理想的交通工具，如今火車也不再安全，讓花東人不禁想問，想順利回家有這麼難嗎？花東居民：「不知道啊說要改善、改善，到現在也是一樣。」花東居民：「車票都是旅行社買去啦，我們老百姓買不到啦。」花東居民：「V字型的身分證號碼，可以優先買嘛但還是很難買到。」台鐵訂票系統已經用了14年，明明有空位卻買不到票，屢屢引發民怨，預計年底上線的訂票系統，是讓花東民眾有感第一步。立委蕭美琴：「那預計是年底可以完成，就是新一代的系統，不是舊系統把它修一修，我們是一個完全新的一個訂票系統，那另外中期來講，就是我們現在台鐵在新進行的採購計畫，它正在採購600輛共50組的城際列車。」除此之外，南迴鐵路電氣化預計2020年完工，花東鐵路雙軌化，也可望進一步提升運量。立委蕭美琴：「用在東部的城際列車是有12節車廂，那這是一個將近1千億，整體再加上電聯車、通勤車的採購案，那也正在進行當中，那我們希望可以投入更多的這個，車輛編組到東部的交通。」東部經濟發展，長期受限於交通瓶頸，競爭力難有起色，能否透過短中長期工程改善運輸品質，花東人寄予厚望。更多 TVBS 報導砸613億元截彎取直？ 立委轟：那為何買普悠瑪！ 61小時搶通！ 台鐵東部幹線恢復「雙線雙向」 普悠瑪事故路段通車 乘客：感謝搶救交通的無名英雄